Ana yin maƙallan bazara ne da tsiri na ƙarfe mai kauri, ana yanke su ta yadda gefe ɗaya zai sami ƙunci mai tsayi a tsakiya, ɗayan kuma zai sami ƙunci mai tsayi a kowane gefe. Bayan haka, sai a lanƙwasa ƙarshen waɗannan ƙunci a waje, sannan a naɗe tsirin don ya zama zobe, tare da maɓallan da suka fito a tsakaninsu.

Domin amfani da maƙallin, ana matse maƙallan da aka fallasa zuwa ga juna (yawanci ana amfani da filaya), ana ƙara diamita na zoben, sannan a zame maƙallin a kan bututun, ta wuce ɓangaren da zai shiga kan sandar. Daga nan sai a sanya bututun a kan sandar, maƙallin ya sake faɗaɗa, ya zame a kan ɓangaren bututun a kan sandar, sannan a sake shi, a matse bututun a kan sandar.

Ba kasafai ake amfani da maƙallan wannan ƙira ba ga manyan bututu masu matsin lamba, domin suna buƙatar ƙarfe mai yawa don samar da isasshen ƙarfin mannewa, kuma ba zai yiwu a yi amfani da su da kayan aikin hannu kawai ba. Ana amfani da su galibi akan bututun sanyaya motoci da diamita na inci da yawa, misali akan yawancin Volkswagen mai sanyaya ruwa.

Maƙallan bazara sun dace musamman ga wurare masu tsauri ko kuma wurare masu wahala inda wasu nau'ikan maƙallan za su buƙaci kayan aikin matsewa da aka yi amfani da su daga kusurwoyi masu kunkuntar da wataƙila ba za a iya isa gare su ba. Wannan ya sa suka shahara musamman ga aikace-aikace kamar hanyoyin injin mota da kuma don haɗa haɗin barb a cikin sanyaya ruwa na PC.